高碑店金橋航空中專學(xué)校2022招生簡章

01、高碑店金橋航空中專學(xué)校航空專業(yè)知識以及技能

1、具有良好的綜合能力、創(chuàng)新意識、團(tuán)隊精神和社會責(zé)任感；

2、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

02、高碑店金橋航空中專學(xué)校航空專業(yè)學(xué)費

單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運服務(wù)、飛機機電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。

03、高碑店金橋航空中專學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)的課程

民航國際貨運，飛機載重平衡，民航商務(wù)英語，機場管理，民航國際客運，空運市場營銷，民航國內(nèi)客運，民航商務(wù)日語，民航國內(nèi)貨運，危險品運輸

04、高碑店金橋航空中專學(xué)校課程介紹

1、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)管理、民航空中安全保衛(wèi)三大專業(yè)。此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國際國內(nèi)航空公司和機場等民航單位，從事貴賓室服務(wù)、民航空中乘務(wù)、安全檢查、登機服務(wù)、民航客運、民航貨運、行李查詢等相關(guān)工作。

2、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業(yè)。畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機場和民航運輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、空港貨運、旅客運輸、載重平衡、行李運輸?shù)裙ぷ鳌?p>3、飛機維修：分為飛機電子設(shè)備維修和飛機機電設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于機場、航空公司、民航維修等企業(yè)，從事飛機機體、動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作。還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃等工作，或從事一般機電設(shè)備的維修和管理。飛機電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機機械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、附件拆裝檢查及維修、飛機發(fā)動機部、飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修從事維修等相關(guān)工作。

4、直升機駕駛技術(shù)專業(yè)：旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理和身體素質(zhì)，掌握直升機駕駛的理論知識，具有駕駛直升機能力達(dá)到國際民航通用航空直升機駕駛技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學(xué)生第一學(xué)年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，第二學(xué)年進(jìn)行理論加模擬機實訓(xùn)和飛行體驗，在完成直升機駕照理論考試后赴通用航空公司進(jìn)行飛行實習(xí)。

5、文化提升類課程：大學(xué)語文和英語、播音與主持、化妝技巧與形象設(shè)計、舞蹈與形體訓(xùn)練、跨文化交際(英)

6、航空會展專業(yè)：本專業(yè)教學(xué)旨在培養(yǎng)熟悉國際國內(nèi)航空業(yè)和會展業(yè)發(fā)展進(jìn)程，熟悉航空會展產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)關(guān)系，掌握航空會展活動和航空會展企業(yè)經(jīng)營管理理論、知識和技能，具有較強的雙語表述能力和人際溝通能力，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，能在民航企事業(yè)單位和會展企事業(yè)單位或會展相關(guān)企事業(yè)單位從事活動策劃、經(jīng)營管理和相關(guān)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事會議、展覽會、博覽會、交易會、展銷會、展示會等會展活動的服務(wù)、策劃、組織和管理等工作。

05、高碑店金橋航空中專學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)前景

據(jù)國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，未來20年中國將新增2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著以國際民航水平計算，我國在未來20年就需要民航服務(wù)類人才24萬人。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。